BENELLI
Benelli Leoncino-249
Model No.: BENLEO KIR
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 198.000,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Benelli 'Leoncino-249' Sport Motocycle with Style
Benelli'nin 2026 model 'Leoncino-249' motoru, performans ve şıklığı bir araya getiriyor. Sıvı soğutmalı 249 cc motoru ile her sürüşte heyecanı hissedeceksiniz.
⚡ Performans
25,48 HP güç üreten 4 zamanlı, tek silindirli motoru ile bu motosiklet, 8000 rpm'de 21 Nm tork sunarak her virajda ve düz yolda mükemmel hızlanma sağlıyor.
🔋 Yakıt Verimliliği
12,5 lt yakıt tankı kapasitesi sayesinde uzun yolculuklar için ideal. Benzin ile çalışan bu model, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için mükemmel bir tercih.
🛠️ Güvenlik ve Kontrol
Ön ve arka disk frenleri ile güvenli bir duruş sağlarken, PIRELLI lastikleriyle mükemmel yol tutuşu sunar. 6 vites şanzımanı ile her hızda kontrol sizde.
📏 Tasarım ve Konfor
Kırmızı rengiyle dikkat çeken 'Leoncino-249', 2030 mm uzunluğu ve 800 mm sele yüksekliği ile hem şık hem de konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.
📌 Neden Benelli 'Leoncino-249'?
Performansı, güvenliği ve şıklığı bir arada sunan bu motosiklet, her sürüşte sizi tatmin edecek.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 2030 mm. |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Genişlik | 840 mm. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, 4 Valf |
| Yükseklik | 1115 mm. |
| Ön Lastik | PIRELLI 110/70R17 |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Arka Lastik | PIRELLI 150/60R17 |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 21,00 Nm @ 8000 rpm |
| Maksimum Güç | 25,48 HP @ 9250 rpm |
| Net Ağırlık | 159 kg. |
| Silindir Hacmi | 249 cc |
| Dingil Mesafesi | 1380 mm. |
| Ön / Arka Fren | Disk / Disk |
| Ehliyet Sınıfı | A2 |
| Sele Yüksekliği | 800 mm. |
| Maksimum Ağırlık | 314 kg. |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 12,5 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
